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2017年度专用汽车行业十大新闻揭晓

发布日期:2018-01-30     来源:专用汽车杂志      作者:龙行专用汽车网      浏览次数:473

2017年,专用汽车行业风云变幻,大事频仍。从GB7258发布实施到席卷全国的环保督查风暴。这一年,整个专用汽车行业一边经历着政策刺激和市场回暖的利好,同时一些小企业也在环保督查和法规加严中夹缝求生。《专用汽车》杂志从对国内专用车行业影响力的角度,邀请行业专家和相关机构评出了“2017年度专用汽车行业十大新闻”。

1、中置轴厢式挂车获得工信部公告许可 中置轴货车列车合法化


新闻回顾:基于新国标GB1589-2016发布的契机,新增了中置轴挂车的分类,各厂家纷纷推出了中置轴新车型,中置轴车辆运输车更是多次出现在工信部发布的申报公告中,但是始终没有看到中置轴厢式挂车的公告。1月,工信部发布了292批企业申报车型公示,第一次出现了中置轴厢式挂车的公告,由中集车辆申报。

点评:中集车辆两款中置轴厢式挂车在公告的现身,标志中置轴货车列车在国内又迈进一步。受政策的影响,多款货车列车已经在国内初露锋芒。厢式中置轴挂车获得工信部公告许可,意味着中置轴货车列车合法化。

2、车辆运输车第二阶段治理重点发布 中置轴轿运车市场增长迅速


新闻回顾:4月25日,交通运输部办公厅等部门联合发出《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》,通知中提到,2018年6月30日前,全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造,从2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%,中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。

点评:通知中对中置轴运输列车的肯定无疑使之前呼声最大的中置轴轿运车尘埃落定。业内人士预计,新规实施后,初期市场将有4万辆轿运车被淘汰,后期将催生一个20多万辆的全新轿运市场。

3、审批下放地方  专用车生产准入由省级政核准


新闻回顾:5月23日,中机中心发布《关于车辆生产企业准入申请有关项目核准文件的调整说明》,将车辆生产企业准入申请有关项目核准文件作了调整说明。其中,除中外合资轿车生产企业及纯电动乘用车生产企业以外的新建车辆生产企业的准入申请(这里面包括新建商用车、专用车生产准入申请)由省级政府核准,应随附省级政府投资主管部门出具的项目核准批复。

点评:新建商用车、专用车生产准入申请的放开,改为由省级政府核准,而不需要国家发改委的审批,这意味着对该类车型准入的大幅度放开。

4 、116亿元!中联重科出售中联重科环境产业有限公司80%股权


新闻回顾:5月21日晚中联重科发布公告,拟以116亿元的价格向盈峰控股等4家受让方,合计转让全资子公司环境产业公司80%的股权。经初步估算,此次公司交易将实现91.31亿元税前利润。此次转让是将环境运营业务和环卫装备的资产打包出售,公司保留20%的股权将继续获得环境业务未来发展的收益,引入新股东可确保环境产业继续高速发展,同时聚焦工程机械主业。

点评:在过去的10多年里,我们听到中联重科的新闻是更多的并购消息,而此次的抛售确实让业界较为惊讶。本轮交易创下了中国环境产业最大交易案,超过了2015年清华控股70亿元并购桑德环境案,也超过了2016年北京控股14.38亿欧元并购EEW案,在专用汽车行业影响颇大。

5、央视焦点访谈曝光平板自卸半挂车和集装箱运输车乱象


新闻回顾:6月15日,央视“焦点访谈”播出了《无奈的违规》,把镜头对准了平板自卸半挂车和集装箱运输,还原了平板自卸半挂车和集装箱运输车的困境。车主和运管部门反映,他们在认定车辆超限的标准问题上,遇到了难题。与其他车型诸如声势浩大的轿运车整治不同,平板自卸半挂车和集装箱运输车可能是目前处罚争议最大的两种车型,原因是无论是执法部门还是运输部门都对这两个车型的界定存在很大的争议,导致产品认定和标准不一,各地处罚不一、处罚不公。

点评:从出生即违规的平板自卸车到集装箱运输普遍的超高,再到轿运车乱象,这三种车型是目前专用汽车领域问题最多,也是劣币驱逐良币最典型的车型。

6、环保督查来势汹汹  对专用汽车行业影响巨大


新闻回顾:2017年,第四批中央环境保护督察全面启动,督察组将分别进驻吉林、浙江、山东等8省份,这也标志着中央环保督察将实现对31省份的全覆盖。受环保督察的影响,在全国范围内很多专用汽车企业、专用汽车零部件企业不同程度的被停业整顿,运输行业尤其是很多散户无货可拉。多家专用汽车企业早在2017年8月份初就开始上调产品价格,山东、河北等一些专用汽车企业关门歇业整改、零部件供应受到影响,环保督查“来势汹汹”。

点评:在专用汽车行业,除了个别地区如四平市专用汽车产业园厂区内生活污水未接入市政排水管道外,环保督查存在的问题主要是VOCs废气排放和车间粉尘治理。京津冀到覆盖全国,一张环保大网2017年在全国撒开。

7、GB7258《GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》正式发布》


新闻回顾:9月29日,GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》(以下简称“新GB7258”)正式发布,并将于2018年1月1日起正式实施。

在专用车、危化品运输车等车型细分领域,新国标GB7258都从不同角度、不同方面了做了有效的调整和改变,满足了新时期下的车型发展的各种要求。

点评:作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准,该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》,通过增删和修改相关规定,对车辆生产制造进行更详细、更有针对性的约束和管理,对包括专用汽车在内的整个商用车行业定将带来重大影响。

8、再创新高 中国国际商用车展落幕


新闻回顾:11月4~7日,2017中国国际商用车展在武汉博览中心盛大开幕。展会逢单年在武汉举办,是中国唯一的国家级商用车展,也是目前亚洲最大的商用车展。

本届展馆面积达8万平方米,实际展出面积比上一届增加10%~20%,展位排列更加紧凑。展会无论是规模,还是展商数量、专业观众的比例,都创下历届最高。

点评:作为亚太地区最大的商用车展,中国中国国际商用车展经过多年培育已经日渐成熟。本次展会,共有20余款新型商用车首次亮相,产品数量超过前三届总和。

9、专注专用车市场  东风发布全新商用车品牌“华神”


新闻回顾:11月4日,东风公司在中国国际商用车展正式发布商用车新品牌——“华神”。这标志着东风自主商用车品牌阵营再添生力军,开启发力特种车市场的征途,东风特种车将以全新的品牌形象,为客户提供专业化车辆解决方案。

点评:随着华神品牌的发布,东风旗下的商用车业务定位更加清晰,分工更加合理,形成了“一主两副、三箭齐发”(东风、乘龙、华神)的品牌格局。

10、中集车辆“挂车帮”成立  共享挂车成为下一个风口


新闻回顾:11月4日,中集车辆(集团)在中国国际商用车展期间召开发布会,宣布通立江苏挂车帮租赁有限公司(简称“挂车帮”),正式宣布进入半挂车经营性租赁行业。挂过成车帮目前可以提供30英尺到48英尺的各型号半挂骨架车出租,可连租载货箱体。挂车帮的租赁年限为三年起,全部提供崭新产品,服务对象不局限于主流大客户,中小企业和车队也是重点关注对象。

点评:作为全球专用汽车行业领头羊,中集车辆已提前在“共享挂车”市场布局,且李贵平亲自挂帅,这足以表明中集车辆对“共享挂车”市场前景十分看好,同时对“共享挂车”未来市场势在必行。“共享挂车”真的会成为下一个风口吗?值得期待。

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