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全封闭式与开放式轿运车的不同之处

发布日期:2018-03-26     来源:龙行专用汽车网      作者:龙行专用汽车网      浏览次数:540

自GB1589正式实施以来,关于中置轴轿运车的信息就蜂拥而至,大的主机厂、实力较强的改装厂纷纷开始布局轿运车市场,但是在高端轿运车领域似乎鲜少有企业涉及。今天我们就来看看国外的高端轿运车是长怎样的。视频链接

中置轴轿运车操作

高端的中置轴轿运车一般采用全封闭式设计,在欧美国家的高端中置轴轿运车外部箱体可以做成巨型的广告,十分吸引人眼球。

中置轴轿运车操作

高端中置轴轿运车的装载方式与普通轿运车有区别,首先是将车顶部分抬高,方便上层的轿车顺利进入。

中置轴轿运车操作

轿运车的尾门充当了尾板的作用,通过尾板,汽车可以进入轿运车内。在装载轿运车之前,司机会把两侧的厢门全部打开,这样设计主要是为了方便装货或者卸货司机出入轿车内。

中置轴轿运车操作

全部轿车装完后,通过电动按钮可以将顶部、侧边和尾部的门全部关闭。在全封闭式轿运车内,轿车可以得到很好的保护。

中置轴轿运车操作

普通的中置轴轿运车相对于全封闭式中置轴轿运车,在装卸轿车上花费的时间会少一些,能够装载的轿车也会多一些,但同时轿车得到的保护也会少很多。

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